Encore une fois les instance du parlement européen ont demandé à des sociétés ou organismes juges et parties d’évaluer l’intérêt d’inclure les deux et trois roues motorisées dans le controle périodique des véhicules (CT).
Hors, au moins trois de ces organisations ont un intérêt économique direct dans le contrôle technique, que pensez-vous quelle a été la conclusion de cette étude !

L’article de la FFMC sur le sujet