Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Vaisseau amiral de la gamme GT Yamaha, la FJR 1300 évolue en douceur pour 2016, avec le passage obligé à Euro 4, l’adoption d’une sixième rapport et d'un embrayage anti-dribble, ainsi que quelques améliorations cosmétiques et (…)

Fabio Quartararo et Johann Zarco passent à côté de leur dernière session d'essais d'intersaison à Buriram (Thaïlande). A une semaine du coup d'envoi sur ce même circuit, le pilote Honda-LCR et l'officiel Yamaha sont à une seconde du meilleur temps de Marco Bezzecchi sur l'Aprilia. Bilan.

Rien n'est trop beau pour une Panigale Lambo ! La preuve avec cette double livraison en hélico de clients de Bike Avenue, directement sur le circuit de Pau Arnos "parce qu’une vie pleinement vécue ne connaît ni compromis ni retenue", justifie le concessionnaire Ducati, KTM, CF Moto et Zontes (…)

Suzuki est de retour. Dix ans après un changement de stratégie infructueux en France, la firme d'Hamamatsu renoue en 2026 avec son image de marque de motos inusables disposant d'un rapport prestations/prix ultra-compétitif : la garantie grimpe jusqu'à 10 ans tandis que certains tarifs chutent. (…)

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Bulle électrique, suspensions semi-actives, aide au démarrage en côte, ABS et anti-patinage high-tech : autant d'équipements jusqu'ici réservés aux motos routières haut de gamme. Les voici désormais de série sur la Triumph Tiger (…)